Les assurances auto / moto sont là encore des assurances « de masse », particulièrement répandues, mais qui suscitent de très nombreuses difficultés. Les litiges peuvent résider dans la détermination des responsabilités, mais également dans le chiffrage des dommages corporels et matériels. Il est ainsi particulièrement fréquent que le chiffrage proposé par l’expert de la compagnie d’assurance soit jusqu’à dix fois inférieur à ce que l’on peut obtenir à l’issue d’une expertise judiciaire.
Balme-avocat a développé une expertise reconnue dans le contentieux résultant d’accidents de la circulation, et dans le contentieux de l’assurance auto / moto, notamment en cas d’accident à l’étranger ou d’événement complexe.
Plan de la rubrique :
Les assurances auto et moto sont des assurances obligatoires, dont le contenu est très strictement encadré par la loi. Cependant, et au-delà de l’obligation légale, les assureurs proposent des garanties facultatives à souscrire selon les besoins spécifiques de l’assuré.
Dans le cadre de l’assurance auto / moto, la garantie responsabilité civile est la seule garantie qui soit véritablement obligatoire. Les autres garanties proposées par les assureurs sont donc optionnelles.
La garantie responsabilité civile est la garantie qui permet l’indemnisation des dommages causés aux tiers par la faute du conducteur du véhicule ou d’un de ses passagers.
Plus précisément, il s’agit :
Cette garantie responsabilité civile couvre les conducteurs autorisés ou non autorisés. Cependant, après avoir indemnisé les victimes, l’assureur peut disposer d’un recours à l’encontre des conducteurs non autorisés.
Le non-respect de cette obligation d’assurance est constitutif d’un délit. Une amende, mais aussi une suspension de permis et une mise en fourrière du véhicule peuvent être appliquées.
Il existe une très grande variété de garanties couvrant les dommages subis par la voiture. On peut par exemple citer :
Les conditions de mise en œuvre de la garantie vol ainsi que les modalités d’indemnisation sont généralement strictement définies dans le contrat d’assurance. Il est en effet fréquent que l’assureur impose des mesures de prévention contre le vol, telles que la pose d’une alarme, la mise en place d’un coupe-circuit, ou la remise du véhicule la nuit dans un garage fermé à clef.
En cas de vol, l’indemnité est versée après le délai indiqué dans le contrat d’assurance, qui est en général de trente jours. Si le véhicule est retrouvé pendant ce délai, une indemnisation des éventuels dégâts causés par le voleur est prévue.
Si le contrat comporte l’une des garanties dommages au véhicule décrites ci-dessus (tous accidents, dommages collision, vol, incendie…), le véhicule est automatiquement couvert en cas de catastrophe naturelle, catastrophe technologique, tempête et attentat.
En revanche si seule la garantie « bris de glace » est souscrite, le bénéfice de ces garanties obligatoires sera limité aux seuls éléments correspondant à la définition du bris de glaces (le plus souvent pare-brise et parfois glaces latérales, vitres de toit ouvrant, lunette arrière, blocs optiques de phares et rétroviseurs).
Lorsque le conducteur est blessé lors d’un accident de la circulation dans lequel il est fautif ou dans lequel aucun responsable n’est désigné, la garantie du conducteur lui permet d’obtenir des indemnités d’assurance.
A titre d’exemple, cette garantie prend en charge, selon les contrats d’assurance :
La garantie de protection juridique est une garantie très souvent proposée dans le contrat d’assurance auto, mais sous des formes qui peuvent être très variables.
A titre d’exemple, il peut s’agir :
La garantie assistance permet d’être dépanné et remorqué en cas de panne ou d’accident. L’assistance aux passagers inclut généralement le rapatriement en cas d’accident ou de maladie, le remboursement des frais médicaux engagés à l’étranger, le rapatriement du corps en cas de décès.
Bien que très courants, les contrats d’assurance auto / moto n’en demeurent pas moins complexes en raison de la diversité des évènements qu’ils couvrent, des difficultés d’interprétation qui en découlent et de la gravité des sinistres. Les litiges assurances sont donc particulièrement fréquents.
Balme-avocat intervient principalement en cas de difficulté avec l’assureur, lorsque ce dernier oppose un refus de garantie, ou limite le montant de l’indemnisation. Il convient de souligner que l’indemnisation dépend avant tout des préjudices subis par la victime.
Pour ce qui est notamment des préjudices corporels, l’indemnisation dépend très largement de critères tels que l’âge et la situation professionnelle et familiale de la victime. Le chiffrage des préjudices corporels est, ainsi, particulièrement complexe, de sorte qu’il est plus que vivement conseillé que la victime s’entoure d’un avocat disposant d'une expertise reconnue en droit des assurances et du préjudice corporel.
L’intervention d’un professionnel aguerri permet bien souvent de multiplier par dix le montant de l’indemnisation par rapport à l’offre d’indemnisation initiale de la compagnie d’assurance.
De même, l’intervention d’un avocat disposant d'une expertise reconnue en assurance, et disposant d’une expérience dans la gestion de ces contentieux, sera décisive lorsque l’assureur oppose un refus de garantie, ce qui nécessite souvent une interprétation de la police d’assurance, et/ou une contestation des responsabilités résultant de l’accident.
Balme-avocat propose un accompagnement à toutes les étapes amiables et judiciaires de ce type de contentieux, afin de s’assurer de la bonne interprétation de la police d’assurance, et d’une indemnisation correspondant aux préjudices subis.
Les étapes sont classiquement :
Les accidents de la circulation constituent, naturellement, l’un des cas qui génère le plus fréquemment des conflits avec l’assureur auto / moto.
De très nombreuses difficultés peuvent se poser, mais parmi ces dernières certaines sont particulièrement fréquentes. C’est notamment le cas des questions relatives à la détermination des responsabilités, l’assureur ayant tendance à retenir une responsabilité à 100 % de son assuré afin de réduire l’indemnisation qui lui sera payée.
Dans ce type de situation, l’assuré se retrouve seul non seulement face à la ou les partie(s) adverse(s) et à l’(leurs) assureur(s), mais également face à son propre assureur. Il lui faudra alors contester la position retenue par son assureur et les autres parties, souvent en contestant les rapports d’expertise établis par les experts mandatés par la compagnie d’assurance, et/ou par les services de police.
A cela, s’ajoutent toutes les situations dans lesquelles l’assureur procède à une interprétation de la police d’assurance en défaveur de son propre assuré, ou encore lorsque l’assureur minimise, souvent de manière importante, le montant des préjudices à indemniser.
Ces contentieux sont sans aucun doute parmi les plus fréquents à la suite d’un accident de la circulation, et raison du comportement de son assureur auto / moto.
Il existe également, aujourd’hui, une explosion des contentieux consécutifs à des vols de véhicule.
D’expérience, les assureurs sont alors tentés de poser des conditions supplémentaires pour essayer d’opposer un refus de garantie à son assuré, ou d’interpréter le contrat d’assurance dans un sens qui lui sera particulièrement défavorable. Le comportement de l’assureur est alors souvent source de préjudice, l’assuré se trouvant dans l’impossibilité de racheter un nouveau véhicule.
Un nombre important de dossier peut être résolut à l’amiable, ce qui représente toujours la solution la plus rapide et, donc, la plus protectrice des intérêts de l’assuré. Malheureusement, certains assureurs n’hésitent pas à maintenir leur refus de garantie, même dans des situations parfois grotesques, ce qui contraint alors l’assuré à engager une action judiciaire à l’encontre de son assureur pour débloquer la situation.
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